Violet Jessop war eine argentinische Staatsbürgerin irischer Abstammung, die den Untergang zweier Ozeandampfer im frühen 20. Jahrhundert überlebte. Er befand sich auch an Bord eines anderen Schiffes, das erheblichen Schaden erlitt, als es eine Mine auf See traf. Aufgrund dieser Ereignisse wurde sie als „unsinkbare Frau“ bekannt (M iss unsinkbar).
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte die Reederei White Star Line den Seepassagiermarkt übernommen. Zu diesem Zweck wurden drei Schiffe mit ähnlichen Eigenschaften erworben: die RMS Olympic, die RMS Titanic und die RMS Britannic. Diese argentinisch-irische Frau machte einen großen Teil ihrer Karriere bei dieser Firma.
Violet Jessop arbeitete auf diesen Schiffen als Purser. Alle von ihnen erlitten Unfälle auf hoher See und nur der erste von ihnen (die Olympischen Spiele) sank nicht. Glücklicherweise ist Violet bei all diesen Katastrophen unversehrt geblieben. Später, nach zweiundvierzig Jahren auf See, zog er sich in ein strohgedecktes Häuschen aus dem 16. Jahrhundert in Great Ashfield, Suffolk, England, zurück.
Biographie von Violet Jessop,
Frühe Jahre
Violet Constance Jessop wurde am 2. Oktober 1887 in der Pampa in der Nähe von Bahía Blanca, Argentinien, geboren. Sie war die älteste Tochter der irischen Auswanderer und Schafzüchter William und Katherine Jessop. Aufgrund ihres Status als ältere Schwester widmete sie einen großen Teil ihrer Kindheit der Pflege ihrer 8 jüngeren Geschwister.
Als Kind erkrankte sie schwer an einer angeblichen Tuberkulose. Zum Glück für sie und trotz medizinischer Vorhersagen, dass die Krankheit tödlich verlaufen würde, konnte sich Violet erholen.
Als er 16 Jahre alt war, starb sein Vater an den Folgen einer Operation. Seine Mutter zog dann nach England und begann als Purser auf einer transatlantischen Passagierlinie zu arbeiten. Violet ihrerseits besuchte eine Nonnenschule und kümmerte sich um ihre Geschwister, während ihre Mutter als Stewardess auf See arbeitete.
Später, als seine Mutter krank wurde, brach er die Schule ab und bat, in ihre Fußstapfen zu treten, auch Flugbegleiterin zu werden. Mit 21 Jahren bekam sie 1908 ihren ersten Job bei der Royal Mail Line an Bord der Orinoco. Um eingestellt zu werden, musste sich Violet anziehen, um weniger attraktiv auszusehen, als sie es natürlich war.
In den frühen 1900er Jahren waren die meisten Frauen, die auf Passagierschiffen arbeiteten, mittleren Alters. Die Arbeitgeber glaubten, dass Violets Jugend und ihr gutes Aussehen ihr Probleme mit der Besatzung und den Passagieren bereiten könnten. Tatsächlich erhielt er während seiner Arbeit an den Schiffen mindestens drei Heiratsanträge.
Der Olimpic
Nach einem kurzen Aufenthalt an Bord der Orinoco wurde Violet 1910 beauftragt, an Bord des Passagierschiffs RMS Olympic zu arbeiten. Der Ozeandampfer gehörte der Firma White Star Line und segelte auf Atlantikrouten, die für ihre schlechten Wetterbedingungen bekannt waren.
Am 20. September 1911 war Violet Jessop an Bord der Olympic, als sie und das britische Kriegsschiff HMS Hawke versehentlich kollidierten. Beide Schiffe erlitten erhebliche Schäden. Insbesondere das Schiff, auf dem Violet war, erlitt einen Rumpfbruch unterhalb der Wasserlinie, aber sie ging unversehrt von Bord.
Trotz des Schadens konnte die RMS Olympic auf wundersame Weise in den Hafen zurückkehren, ohne zu sinken. In ihren Memoiren, die viele Jahre später geschrieben wurden, bezog sich Violet nicht auf diesen Teil ihres Lebens.
Die Titanic
Zwei Jahre später suchte White Star Line nach einer Crew, die Passagiere an Bord der neuesten Kreation, der RMS Titanic, bedienen konnte. Dieses transatlantische Schiff war mit den fortschrittlichsten Techniken der Zeit gebaut worden, und seine Erbauer behaupteten, es könne nicht sinken.
Im Alter von 24 Jahren startete Violet Jessop am 10. April 1912 als Purser die RMS Titanic. 4 Tage später kollidierte das Schiff mit einem Eisberg, als es den Nordatlantik segelte. Infolge der Beschädigung des Rumpfes begann er schnell zu sinken. Auf Befehl der Offiziere machte sich Violet auf den Weg zum Rettungsboot.
In weniger als 2 Stunden wurde die "unsinkbare" Titanic - zusammen mit 1500 Menschen - vom Meer verschluckt. Jessop konnte das Rettungsboot Nummer 16 besteigen und lebend aus der Trance auftauchen. In ihren Memoiren sagte sie, dass einer der Beamten im Boot ein Kind auf ihren Schoß legte, damit sie sich darum kümmern konnte.
Am nächsten Morgen wurden alle Überlebenden von RMS Carpathia gerettet. Laut Violet Jessops Bericht kam an Bord der Karpaten eine Frau auf sie zu. Ohne ein Wort zu sagen, packte er das Kind, das er hielt, und rannte davon. Er hat nie wieder von diesem Kind gehört.
Der Brite
Violet Jossep hat die Schiffe nach der Titanic-Katastrophe nicht verlassen. Im Vorfeld des Ersten Weltkriegs beschloss sie, als Krankenschwester an Bord eines anderen Schwesterschiffs der Titanic, der RMS Britannic, zu dienen.
Dieses Schiff, das ebenfalls der White Star Line gehört, verkehrte auf der Ägäisroute. Auf einer seiner Reisen stieß dieses Schiff auf eine Mine, die von einem deutschen U-Boot gepflanzt worden war. Das Schiff erlitt erhebliche Schäden und begann schnell zu sinken.
Diesmal hatte Violet nicht das Glück, ein Rettungsboot in der Nähe zu haben. Da das Schiff zu schnell sank, musste er über Bord springen und hatte nur Zeit, seine Zahnbürste zu greifen. Sobald es ins Wasser fiel, wurde es unter den Kiel gesaugt und traf seinen Kopf.
Violet Jessop erzählte, dass sie viele Jahre später wegen anhaltender Kopfschmerzen einen Arzt aufsuchen musste. Sie waren beide überrascht zu entdecken, dass sie irgendwann einen Schädelbruch erlitten hatte.
Letzten Jahren
Diese letzte Katastrophe hat Violet auch nicht dazu gebracht, sich von den Schiffen und dem Meer zu entfernen. Nach dem Krieg erlebten Schiffe als Mittel des interkontinentalen Transports einen Boom, insbesondere Kreuzfahrtschiffe.
Violet gab ihren Job bei der White Star Line auf, begann bei der Red Star Line zu arbeiten und kreuzte mehrere Jahre lang um die Welt.
Im Alter von 61 Jahren zog sich Violet Jessop zurück und verbrachte den Rest ihres Lebens damit, Gemüse anzubauen und Hühner zu züchten. Er starb am Mittwoch, dem 5. Mai 1971, an Herzversagen, als er 84 Jahre alt war. Seine sterblichen Überreste wurden auf dem Hartest Cemetery in Suffolk, England, beigesetzt.
Verweise
- Encyclopedia titanica. (s / w). Fräulein Violet Constance Jessop. Entnommen aus encyclopedia-titanica.org.
- Flank, L. (2015, 5. Juli). Die seltsame Geschichte von "Miss unsinkbar" Violet Jessop. Entnommen aus lflank.wordpress.com.
- Biografie. (s / w). Violette Jessop Biografie. Entnommen aus biography.com.
- Upton, E. (2014, 28. Januar). Die Frau, die alle drei Katastrophen an Bord der Schwesterschiffe überlebt hat: Die Titanic, Britannic und Olympic. Entnommen von todayifoundout.com.
- Jessop, V. (2012). Titanic Survivor. London: Rowman & Littlefield.