- Geschichte
- Eigenschaften
- Typen
- Entsprechend seinen Eigenschaften
- Autobahnen
- Autobahnen
- Express- oder Autospuren
- Konventionelle Straßen
- Entsprechend den Funktionen, die sie erfüllen
- Staatsangehörige
- Regional und regional
- lokal
- Lokal
- Unterschiede zur konventionellen Straße
- Unterschiede zu städtischen Straßen
- Unterschiede bei der Kreuzung
- Verweise
Die Überlandstraße (im Allgemeinen als Autobahn bezeichnet) im Sinne einer öffentlichen Straße ist die asphaltierte Straße, die Städte oder wichtige Zentren innerhalb einer Stadt verbindet. Nach dem spanischen Strafgesetzbuch ist die Überlandstraße „der geografische Raum, der ordnungsgemäß durch das Symbol der Öffnung zur Stadt gekennzeichnet ist“.
Einige Autoren verstehen sie als Straßen für den öffentlichen Gebrauch, die nur für den Durchgang von Fahrzeugen gebaut wurden. Darüber hinaus dienen sie auch zur Realisierung langer Reisen. Die Klassifizierung hängt von den Fahrspuren, den Kreuzungen und der Art des von ihnen unterstützten Verkehrs ab.
Da es mehrere Klassifizierungen gibt, benötigen sie Straßenspezifikationen für ihre korrekte Konstruktion und Wartung. Es wird geschätzt, dass die ersten Straßen geschaffen wurden, um den Durchgang von Tieren zu ermöglichen, da sie nicht auf denselben Routen wie Menschen fahren konnten. Während des Römischen Reiches erfolgte die Entwicklung dieser ersten Straßen.
Geschichte
Es sind mehrere wichtige Zivilisationen bekannt, die wichtige Beiträge zum Bau von Straßen geleistet haben:
- Es gibt Aufzeichnungen, nach denen die Mesopotamier die Pioniere in dieser Angelegenheit waren und Hinweise auf Straßen fanden, die um 3500 v. Chr. Gebaut wurden. C.
- Die Chinesen entwickelten eine Reihe von Straßen in Richtung s. XI a. C. Ihnen wird die Seidenstraße (die längste der Welt) zugeschrieben.
- In Südamerika bildeten die Inkas ein ausgeklügeltes Straßennetz, obwohl einige Historiker es nicht vollständig als Autobahnen betrachten, weil sie zu diesem Zeitpunkt die Existenz des Rades nicht kannten. Diese Netze liefen über die Anden und bestanden aus geschnittenem Stein.
- Die Ägypter bauten Straßen, um Materialien für den anschließenden Bau der Pyramiden und Denkmäler zu Göttern und Pharaonen zu transportieren.
- Einige im Römischen Reich gebaute Straßen existieren noch. Es wird geschätzt, dass sie zwischen 312 und 220 v. Chr. Gebaut wurden. C. und durfte vom Zentrum in die wichtigsten Städte ziehen. Die Instandhaltung lag in der Verantwortung der Städte, durch die sie gingen; somit blieb der gute Zustand von ihnen erhalten.
- In der S. XVII Die französische Regierung verstärkte den Bau dieser Straßen mit Unterstützung privater Institutionen, die Mautgebühren festlegten, um die Instandhaltung der Straßen zu ermöglichen.
- Die Verbesserungen und Fortschritte in Bezug auf die Straßeninfrastruktur sind größtenteils auf die Fortschritte zurückzuführen, die während der s erzielt wurden. XIX. Nach der zweiten Hälfte dieses Jahrhunderts wurden Asphalt und Pflaster als Hauptmaterialien für den Bau von Straßen verwendet.
- In der S. Im 20. Jahrhundert, in den 1930er Jahren, entwickelten die Deutschen ein neues Straßensystem namens Autobahn, das als Vorgänger der heutigen Straßen gilt.
Eigenschaften
- Es sind Straßen, die Städte oder wichtige Zentren innerhalb einer Stadt verbinden.
- Sie sind im Volksmund auch als Autobahnen bekannt.
- Sie sind fast ausschließlich für den Transit von Kraftfahrzeugen bestimmt.
- Sie werden verwendet, um lange Reisen durchzuführen.
- Sie haben keine Kreuzungen, die die Straße überqueren.
- Je nach Typ erlauben einige den Durchgang von Personen und sogar von Tieren gezogenen Fahrzeugen.
- Sie haben Layoutfreiheit.
Typen
Entsprechend seinen Eigenschaften
Autobahnen
Straßen speziell für den Kraftfahrzeugverkehr. Sie haben Zugangskontrolle; das heißt, sie haben spezifische Punkte für den Durchgang von Fahrzeugen. Sie haben keine Kreuzungen anderer Straßen (Wege oder Eisenbahnen) und sie haben andere Fahrbahnen.
Autobahnen
Sie haben ähnliche Eigenschaften wie die Autobahn, mit dem Unterschied, dass der Durchgang von Fußgängern und Personen mit eingeschränkter Mobilität zulässig ist. Sie haben immer Schilder, die darauf hinweisen, dass es sich um eine Autobahn handelt.
Express- oder Autospuren
Sie bestehen aus einer einzigen Fahrbahn für beide Richtungen im Fahrzeugdurchgang. Es überquert keine andere Straße und hat Zugangsbeschränkungen.
Konventionelle Straßen
Sie gelten als solche, die die zuvor erläuterten Eigenschaften nicht erfüllen. Sie haben Kreuzungen, Kreuzungen und Abkürzungen. Dazu gehören auch Hochgeschwindigkeitsspuren und eine Route für langsameren und weniger Verkehr.
Entsprechend den Funktionen, die sie erfüllen
Staatsangehörige
Sie werden auch als Haupt bezeichnet, weil sie die Bevölkerung oder die Provinzzentren eines Landes verbinden. Deshalb ermöglichen sie den Fernverkehr.
Regional und regional
Sekundäre Anrufe, kommunizieren die Aktivitätszentren einer Region. Einige Autoren betrachten sie als Zweig der nationalen Autobahnen.
lokal
Sie schließen sich kleinen Städten an, so dass ihre Reise kurz und eng ist.
Lokal
Sie dienen zur Verknüpfung mit bestimmten Eigenschaften. Diese sind in der Regel nicht asphaltiert.
Unterschiede zur konventionellen Straße
Unterschiede zu städtischen Straßen
Sie sind diejenigen, die sich in städtischen Zentren befinden. Straßen, Plätze und alles, was im Stadtgebiet zu finden ist, sind enthalten. Einige seiner Hauptmerkmale sind die folgenden:
- Sie dienen der Eindämmung, Regulierung und Zugänglichkeit von Fahrzeugdurchgängen.
- Sie bewältigen große Verkehrsmengen in kurzen Zeiträumen, insbesondere dort, wo große Bevölkerungskonzentrationen zu finden sind.
- Sie sind räumlich bedingt.
- Dazu gehört der Fahrzeug- und Fußgängerverkehr.
- Es sind Kreuzungen vorhanden.
- Vielzahl von Zugriffen von außen.
- Sie sind Kurzstreckennetze.
Unterschiede bei der Kreuzung
Es ist ein Straßenabschnitt, der zu einer Stadt führt und diese vom Anfang bis zum Ende überquert.
Verweise
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