Die grafische Skala ist eine visuelle Darstellung, mit der ermittelt werden kann, wie hoch der Anteil der Längen in einer Ebene an den tatsächlichen Längen ist. Diese Skalen sind grafisch und ermöglichen es uns, die tatsächlichen Entfernungen zu erfassen, ohne auf komplizierte Berechnungen zurückgreifen zu müssen.
Diese Modalität der grafischen Darstellung entstand gegen Ende des 13. Jahrhunderts in Italien. Die erste Karte, auf der diese Art von Technik beobachtet wurde, war die Navigationskarte des Mittelmeers und der umliegenden Gebiete, die als Pisana-Karte bekannt ist.
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Diese Art von Skala wird in mehreren Disziplinen verwendet und hat die Interpretation der Dimensionen der Realität durch den Menschen erheblich erleichtert. Die Hauptanwendungen konzentrieren sich auf Kartographie, Ingenieurwesen und Architektur.
Geschichte
Es wird darauf hingewiesen, dass die Pisaner Charta das erste Mal war, dass eine grafische Skala in der Kartographie verwendet wurde. Diese Karte wurde im 13. Jahrhundert in der Stadt Pisa gefunden, wo sie ihren Namen hat. Im Wesentlichen war dieser Fund für die Navigation gedacht.
Es hat mehrere Eigenschaften. Die Karte zeigt das Mittelmeer, das Schwarze Meer sowie den gesamten Atlantik.
Die Karte wird jedoch ungenau, wenn es um den Atlantik geht, und zeigt sich in der Verzerrung der britischen Inseln. Die große Besonderheit der Karte besteht in ihrem Maßstab, der auf Segmenten basiert, die 5, 10, 50 und 200 Meilen entsprechen.
Um diesen Maßstab zu erreichen, appellierten die Kartenhersteller an geometrische Figuren. Diese Formen stellen eine proportionale Beziehung zwischen den Messungen auf der Karte und den tatsächlichen Messungen der Erdoberfläche her.
Portulanische Karten
Seit der Antike wurde versucht, Navigationskarten zu erstellen, die sowohl Routen als auch Küsten ausdrücken. Tatsächlich stimmt die Pisanenkarte mit den Portulan-Karten überein und enthält eine detaillierte Beschreibung der Küste, jedoch ohne Angaben zur Topographie.
Die portulanischen Karten folgen dem gleichen Geist der Karten, die bis zur Moderne zur Navigation eingetroffen sind. Sie haben auch ein Raster, das sowohl Navigationsrichtungen als auch Winde berücksichtigt. Zusätzlich haben sie den sogenannten Stamm der Ligen oder die grafische Skala.
Dieses Kartenformat wurde von arabischen, portugiesischen, mallorquinischen und italienischen Seeleuten verwendet. Auch in Bezug auf technische Skalen gibt es Kenntnisse über die sogenannten Skalenboxen, die im 19. Jahrhundert verwendet wurden.
Entwicklung der Grafikskalen
Die Darstellungen der grafischen Skalen entwickelten sich aus den Mustern in Form von geometrischen Figuren, bis sie einen schmalen Balken erreichten. Diese Veränderung erfolgte ab dem 14. Jahrhundert.
Dieser Balken stellt grafisch die Analogie zwischen den Messungen der Karte oder des Diagramms und den tatsächlichen Messungen her. Die Stange kann sowohl horizontal als auch vertikal angeordnet werden und wird als "Stamm der Ligen" bezeichnet.
In diesen ersten Balken wurden die entsprechenden Zahlenwerte nicht platziert. Bis dahin war es praktisch eine Norm, dass die Entsprechung zwischen Entfernungen für den Fall von Portulan-Karten 50 Meilen betrug.
Bei Seekarten wurde die bekannte Mercator-Projektion verwendet. Diese besteht aus einer zylindrischen Projektion, die tangential zum Erdäquator verläuft. Aus diesem Grund weist die Mercator-Projektion je nach Breitengrad Verzerrungen auf.
Noch heute wird die gleiche Philosophie der portulanischen Karten verwendet. Ebenso stellt diese Art von Skala einen Fortschritt in Bezug auf lexikalische Skalen dar, die aufgrund nicht verwendeter Begriffe Verwirrung stiften.
Beispielsweise tritt es normalerweise auf lexikalischen Korrespondenzskalen zwischen Zoll und einer praktisch nicht verwendeten Einheit wie dem Furlong auf. Diese Einheit ist nur Personen bekannt, die mit der Kultur des britischen Empire vertraut sind.
Wofür sind sie?
Grafikskalen werden hauptsächlich in Kartographie, Ingenieurwesen und Architektur verwendet.
Bei der Kartographie sprechen wir normalerweise von drei Arten von Skalen, abhängig von den darzustellenden terrestrischen Dimensionen. So gab es Karten im großen, mittleren und kleinen Maßstab.
Der kleine Maßstab bezieht sich auf Ebenen, in denen große reale Erweiterungen auf sehr kleinem Raum dargestellt werden. Diese stammen im Wesentlichen aus Ländern oder der ganzen Welt.
Auf der anderen Seite werden großformatige verwendet, um nicht so große Landstriche auf Papier darzustellen. Ebenso können Karten der Erde hinsichtlich ihres Maßstabs verzerrt sein. Diese Verzerrung variiert je nach Art der Projektion und ist auf den sphärischen Charakter des Globus zurückzuführen.
Die für das Engineering verwendeten Grafikskalen entstanden, als bei der Ausarbeitung mechanischer Teile eine größere Genauigkeit erforderlich war. Aus diesem Grund machte die Komplexität der Tiefbaukonstruktionen aus der Moderne und der Gegenwart diese Maßstäbe zur Notwendigkeit.
In erster Linie werden technische Maßstäbe in Anteilen von 1:10 bis 1:60 angegeben, abhängig von den tatsächlich darzustellenden Mengen.
Darüber hinaus war das Erscheinungsbild der Waage für technische und architektonische Zwecke von entscheidender Bedeutung. Dieses Instrument ist eine Art prismatisches Lineal und hat auf jeder Seite unterschiedliche Skalen.
Beispiele
Die grafischen Skalen variieren je nach Art der Verwendung, die sie erhalten möchten, sowie der Größe, die dargestellt werden soll. Auf einer grafischen Skala könnte ein Segment eine reale Länge von 50 km bedeuten.
Zum Beispiel könnten wir einen Stamm von Ligen mit einer Gesamtlänge von 5 Zentimetern haben, was 500 Kilometern entspricht. Ebenso könnte dieser Ligenstamm in 5 Untersegmente unterteilt werden, so dass jedes Untersegment tatsächlich 100 km entspricht.
Diese Beziehung zwischen tatsächlichen Abmessungen und Abmessungen in der Zeichnung kann von großem Maßstab zu kleinem Maßstab variieren. Dies entspricht der Entsprechung zwischen den Größen.
Grafische Skalen sind ein wichtiges Werkzeug, um Aspekte der realen Welt auf der Ebene der Ebene darzustellen. Sie ermöglichen eine höhere Genauigkeit für die Navigation sowie für Bau und Industrie.
Verweise
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