LÄRMBELASTUNG: URSACHEN, FOLGEN, LÖSUNGEN - UMGEBUNG - 2025

Die Lärmbelastung , der Lärm oder der Lärm sind übermäßige Lautheitsstandards, die sich auf die Umgebung eines bestimmten Standorts auswirken. Obwohl sich Lärm nicht wie andere Arten von Verschmutzung - wie Müll - ausbreitet oder ansammelt, kann er nicht nur das Leben von Menschen, sondern auch das anderer Lebewesen schädigen.

Das Konzept der Lärmbelastung (oder des akustischen Defekts) wird verwendet, um störende und übermäßige Geräusche zu definieren, die hauptsächlich durch menschliche Arbeit und Aktivitäten verursacht werden, insbesondere in Bezug auf Fahrzeuge und Industrien.

Die durch Autos verursachte Lärmbelastung ist eine der störendsten und schädlichsten. Quelle: pixabay.com

Beim Transport können alle Transportmittel Lärmbelästigung verursachen, z. B. Flugzeuge, Boote und Autos, die im Stau mehr Lärm verursachen. Einige Fabriken erzeugen auch störende Geräusche, insbesondere solche, in denen unter anderem Sägen und Fleischwolf verwendet werden.

Laute Musik - sehr typisch für kosmopolitische Gesellschaften mit Nachtleben oder Unterhaltungsmöglichkeiten - schadet auch der Umwelt. Die meisten Experten versichern, dass sich alle Gesellschaften, die Opfer von Lärmbelästigung sind, in Großstädten befinden, sodass ländliche Gebiete normalerweise nicht an dieser Krankheit leiden.

Aus diesem Grund gibt es in vielen Ländern Regeln, die die Menge an Schall regeln, die an einem Tag erzeugt werden kann, indem Zeitpläne festgelegt werden, die den Lärm in der Stadt begrenzen. Wenn diese Vorschriften nicht eingehalten werden, sind die Behörden verpflichtet, Sanktionen gegen Benutzer oder Eigentümer zu verhängen, die verantwortungslos handeln.

Je nach Intensität kann die Lärmbelastung das Hörorgan schwer schädigen. In weniger schweren Fällen können langwierige Geräusche die psychosomatische Gesundheit der Menschen stören und zu erhöhtem Stress, Stimmungsschwankungen und Unbehagen führen.

In den am weitesten entwickelten Ländern wurden Initiativen zum Schutz der Umwelt und der Menschen vor Lärmbelästigung ergriffen, um das Wohlergehen großer Städte zu fördern. Kontinuierliche Modernisierung und neue Technologien sowie unbewusste Bürger verhindern jedoch die Weiterentwicklung des Schallschutzes.

Ursachen

Wie bereits erwähnt, wird Lärm oder Lärmbelästigung im Allgemeinen durch Transportmittel sowie durch einige Fabriken und Infrastrukturkonstruktionen verursacht.

Verschmutzung durch den Autoverkehr

Der Lärm, der von Autos erzeugt wird, wird als einer der nervigsten und stressigsten eingestuft, so dass er von Bürgern, Fußgängern und Passanten fast nie unbemerkt bleibt. Diese Verschmutzung tritt hauptsächlich in Großstädten auf, in denen eine große Einwohnerzahl vorhanden ist. Dies führt zu einem hohen Verkehrsaufkommen.

Heutzutage stellen große Automobilunternehmen Elektroautos her, von denen bekannt ist, dass sie viel weniger Lärm verursachen als andere Fahrzeuge. Als Gegenstück gibt es die großen Gandolas oder Lastwagen, deren umfangreiche Maschinen normalerweise sehr störende Geräusche erzeugen.

Verschmutzung durch den Flugverkehr

Flughäfen verursachen täglich fast 24 Stunden am Tag laute Geräusche. Daher müssen sich Menschen, die in diesen Bereichen arbeiten, sowie Menschen, die ständig reisen müssen, mit den auditorischen und neurologischen Konsequenzen auseinandersetzen, die diese stark verschmutzenden Orte verursachen.

Flugzeuge machen aufgrund der Turbinen, die sich mit voller Geschwindigkeit drehen müssen, um das Fahrzeug in der Luft zu halten, viel Lärm. Dies führt dazu, dass sich Schall durch den Wind ausbreitet, was das akustische Unbehagen erklärt, das Menschen empfinden, wenn ein Flugzeug sehr nahe an der Stadt gleitet oder fliegt.

Bauverschmutzung

Konstruktionen verursachen starken Lärm oder Lärmbelästigung, da die meisten Geräte und Werkzeuge, die zum Bauen verwendet werden, störende und übermäßige Geräusche erzeugen.

Zum Beispiel erzeugt es aufgrund der Größe und Kraft, die ein Kran benötigt, um zu arbeiten, viel Lärm. Die zum Schweißen und Bohren verwendeten Elemente verursachen auch große Hörstörungen.

Arbeiter, die diese Maschinen benutzen, müssen ihre Ohren bedecken, um eine Beschädigung des Organs zu vermeiden. Wiederholte Exposition verursacht jedoch immer noch Hörprobleme.

Verschmutzung durch Freizeit- und Unterhaltungsstätten

Nachtclubs und Bars sind die Hauptorte, an denen sich die Lärmbelastung zusammenbraut, da sie große Geräte verwenden, um Musik mit voller Lautstärke abzuspielen.

Es ist sehr wahrscheinlich, dass Menschen diese Orte benommen verlassen, obwohl viele dies als wesentlichen Bestandteil des nächtlichen Erlebnisses betrachten.

Diese Räumlichkeiten neigen wiederum dazu, in angrenzenden Häusern Belästigungen zu verursachen. Aus diesem Grund haben Clubs und Bars Lärmschutzwände oder befinden sich in Kellern. Um anderen Menschen keinen Schaden zuzufügen, werden normalerweise Zeitpläne erstellt, die die Lautstärke der Musik begrenzen.

Verschmutzung durch Schreie und Geräusche, die in Urbanisierungen erzeugt werden

In vielen Gesellschaften neigen einige Nachbarn dazu, rücksichtslos mit den anderen Bewohnern der Region umzugehen, da sie laute Musik spielen, Möbel oder andere Artefakte schleppen - es nervt diejenigen, die in Gebäuden oder Wohnungen leben -, hämmern oder schreien und für andere störende Geräusche erzeugen Personen.

Um diese Art von Situation zu vermeiden, die zu Stress und Zwietracht unter den Nachbarn führen kann, wird empfohlen, dass Institutionen Empathie und Respekt für andere fördern.

Es sollten auch Vorschriften und rechtliche Sanktionen angewendet werden, da diese das Thema beeinflussen, diejenigen, die in den angrenzenden Wohnungen leben, rücksichtsvoller zu behandeln.

Folgen

Tokio

Lärm und auditive Verschmutzung führen zu einer Reihe von Folgen, die sowohl für die körperliche als auch für die geistige Gesundheit des Menschen sehr schädlich sind. Ebenso kann es auch einige Tiere betreffen.

Folgen für die menschliche Gesundheit

Ständige Exposition gegenüber hohen Geräuschpegeln kann zu Angstzuständen, Stress, Lernschwierigkeiten und sogar Herz-Kreislauf-Problemen führen.

Sie können auch Schlaflosigkeit verursachen, die das Subjekt in verschiedenen Bereichen schädigt, da die Person, wenn sie nicht gut schläft, ihre Arbeit oder häuslichen Aktivitäten nicht effizient ausführen kann.

Menschen, die einem Geräuschpegel von mehr als 65 Dezibel oder sogar mehr als 85 Dezibel ausgesetzt sind, können an Herzproblemen leiden.

Dies geschieht, weil der menschliche Körper auf diese Geräusche durch die Freisetzung von Hormonen reagiert, die den Blutdruck erhöhen können. Ältere Menschen sind häufig am anfälligsten für diesen Effekt.

Darüber hinaus kann die Exposition gegenüber diesen lauten Geräuschen das Hörorgan schädigen und die Zellen, die diesen Sinn ermöglichen, allmählich zerstören. Hörverlust schadet dem Einzelnen in seiner Arbeit und akademischen Leistung sowie in seinen sozialen Beziehungen.

Folgen für die Tiergesundheit

So wie Menschen unter den Folgen der Lärmbelastung leiden, leiden auch einige Tiere, aus denen das Ökosystem besteht.

Im Allgemeinen können viele Arten unter Orientierungslosigkeit oder erheblichen Verhaltensänderungen leiden. Die empfindlichsten Tiere können sogar ihr Gehör verlieren.

Einige Tiere wie Wale kommunizieren über Geräusche oder Rufe. Diese Art kann durch Schallwellen beeinflusst werden, die von Booten oder anderen Fahrzeugen erzeugt werden und deren Fortpflanzung beeinträchtigen.

Es führt auch zu Orientierungslosigkeit, so dass heutzutage häufig mehrere Wale oder Delfine am Strand gestrandet sind.

Zusammenfassend kann die Lärmbelastung zu einem Ungleichgewicht im natürlichen Verlauf der Ökosysteme führen.

Typen

Es gibt drei Arten von Lärmbelästigung: Fahrzeuglärm, Industrielärm und Lärm in städtischen Umgebungen.

Fahrzeuggeräusche

Es gilt als das umweltschädlichste Geräusch, da es in jedem Gebiet auftritt und in allen Städten der Welt am häufigsten vorkommt. Diese Klassifizierung umfasst nicht nur Automobile, sondern auch schwere Maschinen, Motorräder, Züge und alle anderen Fahrzeuge.

Gegenwärtig hat sich infolge wirtschaftlicher Prozesse eine Zunahme der Anzahl von Fahrzeugen entwickelt, was die Lärmbelastung fördert.

Nach vorliegenden Aufzeichnungen kann ein Auto eine Erhöhung um 10 Dezibel erleiden, wenn es die Geschwindigkeit von 50 km / h auf 100 km / h erhöht. Zu diesem Zeitpunkt erzeugt nicht nur der Motor Geräusche, sondern auch das Auspuffrohr, die Reifen und die Ventilator.

LKWs können ihrerseits bis zu dreißigmal mehr Lärm erzeugen als herkömmliche oder kleine Autos. Eisenbahnen verursachen auch viel Lärmbelästigung, insbesondere die U-Bahn, die an einigen Stellen auch als U-Bahn bekannt ist.

Industrielärm

Diese Geräusche treten in der Produktherstellung und im Fertigungssektor auf. Dies umfasst unter anderem verschiedene Prozesse und Aktivitäten wie Verpacken, Transportieren, Schweißen und Hämmern. Diese Jobs schaffen oft eine sehr laute Atmosphäre für Ihre Mitarbeiter.

Hohe Frequenzen sind in der Arbeit von Stahlunternehmen, Bergwerken, Petrochemikalien, Zementwerken und thermoelektrischen Anlagen sehr verbreitet.

Stadtlärm

Kuala Lumpur

In diese Kategorie fallen all die störenden Geräusche, die zu Hause, in der Urbanisierung oder in der Gemeinde entstehen. Änderungen der täglichen Aktivitäten können unter anderem durch das Geräusch von Radios, Fernsehgeräten, Mixern, Klimaanlagen, Waschmaschinen und Staubsaugern verursacht werden.

Nach den vorliegenden Aufzeichnungen wurde festgestellt, dass die Lärmbelastung nach der industriellen Revolution alle zehn Jahre zunimmt. Menschen sind so an Lärm gewöhnt, dass sie sich an sehr ruhigen Orten wie Hütten oder Wüstenstränden wahrscheinlich unwohl fühlen.

Lösungen

Um die Situation von Lärm oder Lärmbelästigung zu verbessern, müssen einige Maßnahmen ergriffen werden, die von allen Bürgern angewendet werden können, um die Lebensqualität zu verbessern.

Sie sollten beispielsweise vermeiden, unnötige Geräusche bei Hausarbeit oder Arbeit zu machen. Es wird empfohlen, das Schließen der Türen zu kontrollieren und nächtliches Hämmern zu vermeiden. Es wird auch empfohlen, das Fahrrad nach Möglichkeit jedem anderen Fahrzeug vorzuziehen.

Die Nachbarn müssen die Ruhezeiten des anderen respektieren, insbesondere wenn sie in Gebäuden oder Blöcken leben. Darüber hinaus sollte das Hören von Musik und Fernsehen mit hoher Lautstärke vermieden werden, da dies die Ohren der Haushaltsmitglieder schädigen kann.

Im Gegenzug ist es ratsam, kein Feuerwerk zu verwenden, da diese nicht nur den Menschen, sondern auch den Tieren mit einem viel empfindlicheren Hörorgan wie Hunden oder Papageien schaden.

Situation in Mexiko

Aufgrund des hohen Lärms oder der Lärmbelastung hat Mexiko beschlossen, eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen, um die Situation zu verbessern.

Zum Beispiel gibt es ein Programm namens Ecobici, das darin besteht, die Nutzung öffentlicher Fahrräder zu fördern, um Verkehr und Umweltverschmutzung zu verringern.

Eine Verbesserung der elektrischen Beleuchtung wurde ebenfalls umgesetzt und einige Straßen wurden gesperrt, um die Fußgängerbewegung zu fördern. Auf diese Weise verringern die Einwohner dieses Landes (insbesondere in der Hauptstadt) den Einsatz von Autos.

Für einige Autoren hängt das Problem der Lärmbelastung - hauptsächlich in Mexiko-Stadt - eng mit der ungeordneten Planung der Stadt zusammen, in der der Fahrzeugverkehr auch gegenüber anderen Transportmitteln bevorzugt wurde.

Eine der von verschiedenen Organisationen angebotenen Lösungen besteht darin, weiterhin Fußgängerkorridore zu bauen, um die Stadt in eine „begehbare“ Stadt zu verwandeln, die die Lärmbelastung erheblich reduziert.

Situation in Kolumbien

Nach Angaben der Regierung leiden schätzungsweise fünf Millionen Kolumbianer an Hörproblemen. Im Gegenzug sind 14% dieser Zahl über Hörverlust aufgrund der Exposition in der erwerbstätigen Bevölkerung bekannt.

Aus diesem Grund wurde in Kolumbien eine Reihe von Grenzwerten für die Dezibel festgelegt, denen eine Person ausgesetzt sein sollte: 65 Dezibel in Wohngebieten und 70 Dezibel in Industrie- und Gewerbegebieten. Nachts sind maximal 45 Dezibel erlaubt.

In Kolumbien wurden einige Präventionsmaßnahmen verabschiedet, die in Gesundheitseinrichtungen, im Bildungssektor und am Arbeitsplatz angewendet werden. Es wurden auch verschiedene Empfehlungen an Technologieanwender gerichtet und Gesetze zur Lärmbekämpfung in Wohngebieten erlassen.

Situation in Argentinien

Die Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universität von Palermo führte eine Analyse zu Lärm oder Lärmbelastung in den wichtigsten Städten Argentiniens durch, insbesondere in Buenos Aires. Diese Studie zeigte, dass in einer einzelnen Straße der Lärm von Fahrzeugen und Fußgängern den am Flughafen Jorge Newbery erzeugten Schallpegel übersteigt.

Als eine Umfrage unter argentinischen Bürgern durchgeführt wurde, um die Ursache der Lärmbelastung herauszufinden, gaben 93% der Antworten an, dass dies auf den Fahrzeugverkehr zurückzuführen sei, was das Hauptproblem in der Stadt Buenos Aires darstellt.

Zweitens stimmten die Bürger für die Reparatur der öffentlichen Autobahn, während sie an dritter Stelle die Discos lokalisierten.

Um dieses Problem zu kontrollieren, hat die argentinische Regierung ein Gesetz erlassen, das als Gesetz 3013 bekannt ist: Kontrolle der Lärmbelastung, das festlegt, dass Fahrzeuge eine spezielle Hupe verwenden müssen, die nicht schräg oder länger klingt. Dies gilt für alle Arten von Transporten, sei es Autos, Motorräder oder Polizeifahrzeuge.

Situation in Peru

Unter Berücksichtigung einiger informativer Artikel kann festgestellt werden, dass die Lärmbelastung in Peru (insbesondere in der Stadt Lima) besorgniserregende Werte erreicht hat: 90% der Orte überschreiten die Schallgrenzwerte.

Die Behörden haben eine Reihe von Vorschriften erlassen, um die Situation zu verbessern. Laut Quellen von TV Peru haben Busfahrer diese Angaben jedoch ignoriert, was die Verwendung von Lautsprechern verbietet.

Dieser Fernsehsender beschloss, eine Studie mit einem Schallpegelmesser durchzuführen, bei der festgestellt wurde, dass das Schadstoffgeräusch bis zu 110 Dezibel erreicht, was die festgelegten Geräuschbedingungen erheblich übertrifft.

Aus diesem Grund wurde derzeit eine Sanktion verhängt, die festlegt, dass ein Passant, der unnötig auf das Horn hupt, eine Geldstrafe von bis zu 166 Sohlen zahlen muss.

Situation in Spanien

Einer Reihe von Studien zufolge kann festgestellt werden, dass der Anteil der Familienhäuser mit Lärmbelastungsproblemen auf der Iberischen Halbinsel 30% beträgt, obwohl es einige Gebiete - insbesondere städtische - gibt, deren Anteil etwas höher ist, wie z Zum Beispiel die valencianische Gemeinde mit einem Index von 37%.

Laut Francisco Aliaga, Professor am Department of Social Health und Integrated Management des European Institute of Business Studies, ist Spanien das Land mit der höchsten Lärmbelastung in der Europäischen Union, das die Behörden zu einer Reihe von Maßnahmen auffordert.

Beispielsweise wurde das 2002 erlassene Lärmgesetz mit dem Ziel eingeführt, die Lärmbelastung zu verringern. Dieses Gesetz soll auch überwachen und verhindern.

Die Weltgesundheitsorganisation stellte fest, dass die tolerierbare Lärmgrenze etwa 65 Dezibel pro Tag beträgt. In Spanien können Dezibel jedoch bei überlastetem Verkehr ein Niveau von 90 erreichen. Ebenso erreichen die Dezibel in einem spanischen Nachtclub 110.

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