- Geschichte
- Hintergrund
- Die Rolle der verfassunggebenden französischen Nationalversammlung
- Der Bau der Standard-U-Bahn
- Verweise
Das Standardmessgerät ist ein speziell konstruierter Messstab, der als Standard für die Konstruktion aller anderen Längenmessungen im metrischen System verwendet wurde.
Der erste Standardzähler wurde 1796 im Pariser Archiv hinterlegt. Heute befindet er sich im Konservatorium für Kunst und Handwerk in dieser französischen Stadt.
Jetzt ist die Kopie davon als International Metro Prototype bekannt. Bis 1889 hatten sich die physikalische Metallurgie und das Design von Messgeräten erheblich verbessert.
Insbesondere wurde ein aus der Platin-Iridium-Legierung hergestelltes Artefakt rigoros getestet und ordnungsgemäß ausgewählt, um seinen Vorläufer zu ersetzen. Dies blieb bis 1960 der internationale Messstandard.
Geschichte
Hintergrund
Die meisten Historiker sind sich einig, dass Gabriel Mouton der Vater des metrischen Systems war. Mouton schlug 1670 ein Dezimalsystem vor.
Dieser Pfarrer der Kirche des Heiligen Paulus in Lyon, Frankreich, basierte das System auf der Länge einer Bogenminute eines großen Erdkreises.
Diese Messung wird jetzt als Seemeile bezeichnet. Er schlug auch als Längeneinheit die Schwingung eines Pendels mit einer Frequenz von einem Schlag pro Sekunde (etwa 25 cm) vor.
Diese Vorschläge waren jedoch mit endlosen willkürlichen Systemen von Gewichten und Maßen konfrontiert, die in Frankreich und im übrigen Europa in Kraft waren.
Dies waren Messungen, die seit dem Mittelalter verwendet wurden und von der Größe der Gerstenkörner bis zur Länge der menschlichen Füße reichten.
Die Debatte dauerte mehr als ein Jahrhundert, bis der wirtschaftliche und wissenschaftliche Fortschritt es erforderlich machte, rationalere Maßnahmen zu fordern.
Die Rolle der verfassunggebenden französischen Nationalversammlung
1790 debattierte die französische Nationalversammlung über die Wünschbarkeit eines einheitlichen Systems von Gewichten und Maßen. Dieses System würde in Frankreich und international angewendet.
Es musste also auf einer unveränderlichen Einheit der Natur beruhen. Darüber hinaus musste es leicht reproduzierbar und mit hoher Präzision gemessen werden können.
So schuf eine Kommission der Französischen Akademie der Wissenschaften ein einfaches und wissenschaftliches System. Die Längeneinheit musste ein Teil des Erdumfangs sein.
Und die Maße für Kapazität (Volumen) und Masse mussten aus der Längeneinheit abgeleitet werden. Auf diese Weise wurden die Grundeinheiten des Systems miteinander und mit der Natur in Beziehung gesetzt.
Darüber hinaus wurde festgelegt, dass der Standardmeter so konstruiert werden sollte, dass er einem Zehntausendstel der Entfernung vom Nordpol zum Äquator entlang des Arbeitsmeridians entspricht.
Dieser Punkt befand sich in der Nähe von Dunkerque in Frankreich und Barcelona in Spanien. Dies wäre der physikalische Standard, den das Messgerät darstellen würde.
Der Bau der Standard-U-Bahn
Das Messteam wurde von Pierre-Francois-André Méchain und Jean-Baptiste-Joseph Delambre geleitet. Die Messung dauerte insgesamt sechs Jahre.
Der Meter sollte also 10-7 oder ein Zehntausendstel der Länge des Meridians durch Paris vom Pol bis zum Äquator entsprechen.
Dem ersten Prototyp fehlten jedoch 0,2 Millimeter, da die Forscher die Abflachung der Erde aufgrund ihrer Rotation falsch berechnet hatten. Trotzdem wurde diese Länge zum Standard.
Verweise
- Smith, GT (2016). Werkzeugmaschinenmetrologie: Ein industrielles Handbuch. Hampshire: Springer.
- Bureau International de Poids et Mesures. (s / w). Das ehemalige Prototyp-Messgerät. Abgerufen am 28. November 2017 von bipm.org
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- US Nationales Institut für Standards und Technologie. (s / w). Historischer Kontext der SI. Abgerufen am 28. November 2017 von nist.gov